Veröffentlicht am: 10.11.2026 um 19:42 Uhr:
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Kölner Verkehrsbetriebe: KVB rüstet sich für Eis und Schnee: Umfangreicher Winterdienst soll Betrieb sichern
» Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG ist für die Wintersaison 2026/2027 gerüstet. Mit einem bewährten Winterdienstkonzept, umfangreichen Materialreserven und speziell geschulten Mitarbeitenden will die Kölner Verkehrsbetriebe auch in den kommenden Monaten einen sicheren Betrieb von Bussen und Stadtbahnen gewährleisten.
Grundlage des Winterdienstes ist ein vierstufiges Einsatzsystem, das sich am amtlichen Wetterbericht des Deutschen Wetterdienstes orientiert. Während in der niedrigsten Stufe keine besonderen Maßnahmen erforderlich sind, werden bei entsprechender Wetterlage zunächst Rufbereitschaften aktiviert. Verschärfen sich die Bedingungen, kommen nach festgelegten Einsatzplänen zahlreiche Mitarbeitende zum Einsatz. Bei extremen Winterlagen unterstützen zusätzlich Beschäftigte aus verschiedenen Fachbereichen.
Besondere Priorität haben die Betriebshöfe und Abstellanlagen der Kölner Verkehrsbetriebe. Dort werden Fahrwege, Zufahrten und Gehwege schnell von Schnee und Eis befreit, damit Busse und Stadtbahnen planmäßig ausrücken können. Ebenso wichtig sind die Räumung der Stadtbahnhaltestellen sowie die Einsatzbereitschaft von Gleisen und Weichen.
Ein besonderes Augenmerk gilt den Oberleitungen der Stadtbahnen. Bei Vereisungsgefahr führt die Kölner Verkehrsbetriebe auch während der nächtlichen Betriebspausen sogenannte Bügelfahrten durch. Dabei fahren Stadtbahnen über das Streckennetz, um durch Reibung und Stromfluss die Oberleitungen zu erwärmen und eine Eisbildung zu verhindern. So soll sichergestellt werden, dass der Bahnverkehr am nächsten Morgen möglichst störungsfrei starten kann.
Auch die Sicherheit der Fahrgäste an den Haltestellen steht im Fokus. Bahnsteige werden bei winterlichen Bedingungen zügig geräumt. In besonders kritischen Situationen unterstützen zusätzliche Mitarbeitende die Schneeräumung. Die Reinigung der Bushaltestellen erfolgt dagegen durch die Abfallwirtschaftsbetriebe Köln (AWB). Zudem werden die Zufahrten und Fahrgassen der 26 Park-and-Ride-Anlagen in Kölner Verkehrsbetriebe-Verantwortung möglichst befahrbar gehalten.
Eine besondere Herausforderung stellen vereiste Gleisrillen dar. Sammeln sich Schnee, Schneematsch oder gefrierendes Wasser in den Schienen, kann dies im Extremfall die sichere Befahrbarkeit beeinträchtigen. Die Kölner Verkehrsbetriebe weist darauf hin, dass die Sicherheit der Fahrgäste in solchen Situationen höchste Priorität besitzt. Fahrerinnen und Fahrer sind speziell geschult und überprüfen bei Bedarf kritische Gleisabschnitte. Bestehen Zweifel an der Sicherheit einer Strecke, erfolgt eine Weiterfahrt ausschließlich nach Rücksprache mit der Leitstelle.
Für langanhaltende Wintereinbrüche hat die Kölner Verkehrsbetriebe ihre Vorräte und Ausrüstung umfangreich vorbereitet. Im Betriebshof West in Braunsfeld lagern 40 Tonnen Streusalz. Weitere 17 Tonnen befinden sich in Containern entlang des Streckennetzes und können bei Bedarf schnell eingesetzt werden. Darüber hinaus stehen neun Winterdienstanhänger, 15 Motorbesen mit Schneebürsten sowie zehn Schneefräsen zur Verfügung.
Unterstützt werden die eigenen Einsatzkräfte durch externe Dienstleister, die in festgelegten Bereichen Räum- und Reinigungsarbeiten übernehmen. Einheitliche Räum- und Streupläne sorgen dabei für eine koordinierte Vorgehensweise.
Nicht nur auf den Strecken, sondern auch in den Werkstätten trifft die Kölner Verkehrsbetriebe Vorkehrungen für den Winter. Vier sogenannte Dach-Schneewaagen überwachen die Schneelast auf den Dächern wichtiger Betriebsgebäude in Braunsfeld, Niehl, Merheim und Thielenbruch. Bei kritischen Werten wird frühzeitig Alarm ausgelöst, sodass notwendige Räumungen rechtzeitig veranlasst werden können. Damit soll sichergestellt werden, dass die Werkstätten auch bei starkem Schneefall uneingeschränkt arbeitsfähig bleiben.
Mit diesem umfassenden Maßnahmenpaket sieht sich die Kölner Verkehrsbetriebe für die kommende Wintersaison gut vorbereitet und will auch bei schwierigen Wetterbedingungen die Mobilität in Köln möglichst zuverlässig aufrechterhalten. «
Quelle: Pressemitteilung der Kölner Verkehrsbetriebe -map- vom 10. November 2026 / textuell aufbereitet mit Hilfe von Copilot (KI)