Veröffentlicht am: 13.11.2026 um 09:21 Uhr:
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Auto und Verkehr: Bilger bleibt beim Nein zum Tempolimit: Verkehrsminister setzt auf Eigenverantwortung und intelligente Steuerung
» Die Debatte um ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen gehört seit Jahren zu den umstrittensten Themen der Verkehrspolitik. Bundesverkehrsminister Steffen Bilger hat nun erneut deutlich gemacht, dass er eine flächendeckende Geschwindigkeitsbegrenzung ablehnt. Nach seiner Auffassung wären die positiven Auswirkungen auf Klima und Verkehrssicherheit deutlich geringer als von Befürwortern angenommen.
Als wichtiges Argument nennt Bilger den Klimaschutz. Viele Autofahrerinnen und Autofahrer würden bereits heute aus Kostengründen oder mithilfe von Tempomat-Systemen langsamer fahren. Deshalb bezweifelt der Minister, dass ein generelles Tempolimit ein großes zusätzliches Einsparpotenzial bei den CO₂-Emissionen schaffen würde. Der klimaentlastende Effekt werde aus seiner Sicht häufig überschätzt.
Auch beim Thema Verkehrssicherheit sieht Bilger keinen entscheidenden Vorteil. Er verweist darauf, dass deutsche Autobahnen zu den am besten ausgebauten Verkehrswegen Europas zählen und die Unfallzahlen seiner Einschätzung nach nicht höher seien als in vielen Ländern mit Tempolimit. Daher könne ein generelles Limit aus seiner Sicht keine wesentliche Verbesserung der Sicherheit garantieren.
Darüber hinaus betont der CDU-Politiker den Aspekt der persönlichen Freiheit. Für viele Menschen werde ein Tempolimit als zusätzlicher Eingriff empfunden. In einer Zeit, in der gesellschaftliche Spannungen ohnehin zunehmen, hält Bilger es für falsch, mit einer weiteren Einschränkung zusätzlichen Konfliktstoff zu schaffen.
Statt auf eine pauschale Höchstgeschwindigkeit setzt die Bundesregierung nach Angaben des Ministers auf intelligente Verkehrssysteme. Sogenannte Telematikanlagen sollen Geschwindigkeiten abhängig von Verkehrslage, Wetterbedingungen oder Staus flexibel regeln. Bilger bezeichnet solche dynamischen Lösungen als zeitgemäßer und zielgerichteter als ein starres Tempolimit.
Die Forderung nach einem Tempolimit bleibt allerdings auf der politischen Agenda. Umweltverbände und Teile der Opposition sehen darin weiterhin eine Möglichkeit, Emissionen zu senken und die Verkehrssicherheit zu erhöhen. Bilger hält dagegen und setzt für die Erreichung der Klimaziele vor allem auf den weiteren Ausbau der Elektromobilität und technologische Innovationen im Verkehrssektor. «
Quelle: FJL mit Hilfe von Copilot (KI) am 13. November 2026