Veröffentlicht am: 25.10.2026 um 18:00 Uhr:
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Köln: Hochwasserschutz für Kölner U-Bahn: Vorbereitungen an der Deutz-Kalker Straße starten
» Die Stadt Köln setzt ihre Maßnahmen zum Schutz der U-Bahn-Infrastruktur vor Hochwasser weiter fort. Im Bereich des Stadtbahn-Tunnelportals an der Deutz-Kalker Straße beginnen Anfang November vorbereitende Arbeiten für den Einbau eines stationären Hochwasser-Verschlusssystems.
Von Montag, 2. November, bis Mittwoch, 23. Dezember 2026, müssen Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer deshalb mit Einschränkungen rechnen. Auf der Deutz-Kalker Straße wird in Fahrtrichtung Gummersbacher Straße eine der beiden Geradeausspuren auf einer Länge von rund 150 Metern gesperrt. Der Verkehr wird über die verbleibende Fahrspur geführt.
Zusätzlich entfällt während der Bauzeit der Parkstreifen am Beginn der Deutz-Kalker Straße in Fahrtrichtung Deutzer Freiheit. Auch auf der Constantinstraße werden auf einer Länge von etwa 50 Metern Parkplätze gesperrt. Dort richtet die Stadt ein Baubüro sowie weitere logistische Einrichtungen für das Projekt ein.
Die nun beginnenden Arbeiten dienen als Vorbereitung für die eigentliche Hauptmaßnahme am Tunnelportal. Diese soll während mehrerer Vollsperrungen der Kölner Verkehrsbetriebe-Strecke im Jahr 2027 umgesetzt werden. Vorgesehen sind Bauphasen während der Osterferien vom 22. März bis 3. April, in den Sommerferien vom 19. Juli bis 31. August sowie in den Herbstferien vom 23. Oktober bis 6. November 2027.
Schutz vor Hochwasser und Grundwasser
Der Hintergrund des Projekts liegt im Ausbau des Hochwasserschutzes für das Kölner Stadtbahnnetz. Bereits im Februar 2023 hatte der Rat der Stadt Köln den Neubau der ersten vier von insgesamt acht geplanten Tunnelverschlusssystemen beschlossen.
Mit den Anlagen sollen Tunnelportale bei Hochwasserlagen schnell und wirksam gesichert werden können. Dadurch soll verhindert werden, dass Rhein- oder Grundwasser in die Tunnelanlagen eindringt und erhebliche Schäden an der Infrastruktur verursacht. Gleichzeitig soll es möglich sein, den Bahnbetrieb nach einem Hochwasserereignis schneller wieder aufzunehmen.
Ein erstes Projekt dieser Art wurde bereits 2026 an der Rampe Mindener Straße erfolgreich abgeschlossen. Mit dem geplanten Verschlusssystem an der Deutz-Kalker Straße folgt nun der nächste Baustein des städtischen Hochwasserschutzkonzepts für die U-Bahn. «
Quelle: Pressemitteilung der Stadt Köln - Amt für Presse- und Öffentlichkeitsarbeit - Robert Baumanns vom 23. Oktober 2026 / textuell aufbereitet mit Hilfe von Copilot (KI)